Τον Αύγουστο 2021 ο Δημοτικός Οργανισμός Θήβας, ΔΟΘ, και δεσμεύει πίστωση 15.000 ευρώ για την εκδήλωση του Ράλι Ακρόπολις. Την ίδια ημερομηνία, 31/8/21, δεσμεύει και εγκρίνει πίστωση άλλες 5.000 ευρώ. Στις 7/9/21 αποφασίζει «Εγκρίνουμε την ανάγκη υπηρεσίας διαφημιστικής προβολής του Δήμου Θηβαίων και του Δημοτικού Οργανισμού Θήβας με τέσσερα (4) banners στον ιστορικό αγώνα Rally Ακρόπολις που θα διεξαχθεί φέτος στην περιοχή μας από τις 9 έως τις 12 Σεπτεμβρίου στα πλαίσια των πολιτιστικών εκδηλώσεων Πινδάρεια 2021 και αναθέτουμε στην ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΩΝ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ με ΑΦΜ:996818578 Δ.Ο.Υ. ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ, την ανωτέρω υπηρεσία σύμφωνα με την υποβληθείσα προσφορά, συνολικού ποσού 20.000,00€ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%.

Η πληρωμή της δαπάνης αυτής θα γίνει με την έκδοση χρηματικού εντάλματος πληρωμής που θα συνοδεύεται από όλα τα νόμιμα δικαιολογητικά στους Κ.Α 15- 6471.0002 με τίτλο «Πινδάρεια» & 15-6474.0001 με τίτλο «Αλλες εκδηλώσεις», του προϋπολογισμού οικ. έτους 2021 του Ν.Π. «ΔΟΘ»».

Και από εδώ αρχίζει ο Γολγοθάς.

6ΥΓ3ΟΚ7Θ-Ρ36 by Γιώργος Πέππας on Scribd

ΨΨΦΨΟΚ7Θ-ΒΚ9 by Γιώργος Πέππας on Scribd

9Η6ΔΟΚ7Θ-Μ1Σ by Γιώργος Πέππας on Scribd

Όταν πήγε το χρηματικό ένταλμα στον ταμία του Δήμου Θηβαίων αρνήθηκε την πληρωμή και ζήτησε από το Ελεγκτικό Συνέδριο οδηγίες οι οποίες ήταν αρνητικές. Το θέμα που προκύπτει είναι ότι ο Δήμαρχος, μαζί με τον Πρόεδρο του Δ.Ο.Θ., κ. Καλαμιώτη, έπρεπε να αναλάβουν τις ευθύνες και πολιτικά να λυθεί το θέμα. Δηλαδή, αν αρνιόταν ο κ. Καλαμιώτης να υπογράψει εντέλεσθαι, έπρεπε να είχε υποβάλει την παραίτησή του και ο Δήμαρχος να αναλάμβανε να λύσει το θέμα με δική του υπογραφή, ως καινούριος Πρόεδρος του Δ.Ο.Θ.
Κάτι τέτοιο δεν έγινε, και φτάσαμε τον Μάιο 2022, όταν ο Περιφερειάρχης, κ. Φ. Σπανός, αποκάλυψε ότι είμαστε εκτός ειδικής διαδρομής γιατί δεν έχουμε πληρώσει τα 20.000 ευρώ. Το παράδοξο είναι ότι στο Δημοτικό Συμβούλιο ο Δήμαρχος διαβεβαίωνε τους δημοτικούς συμβούλους ότι όλα είναι καλά και δεν υπάρχει πρόβλημα.

Στις 30/5/22, ο κ. Πουρναράκης, Πρόεδρος της Motorsport Greece, με επιστολή του προς τον Δήμαρχο Θηβαίων, κ. Αναστασίου, με αριθμό πρωτοκόλλου 30-5-2022/187, τον ενημερώνει ότι καταλυτική ημερομηνία είναι η 1^η Ιουνίου 2022, «αν ενδιαφέρεστε να συμμετέχετε στη διοργάνωση του φετινού αγώνα και την διοργάνωση ειδικών διαδρομών στα διοικητικά όρια του Δήμου σας, με οικονομική συμμετοχή 60.000 ευρώ πλέον Φ.Π.Α., συμπεριλαμβανομένων υπόψη και των οφειλών σας από την προηγούμενη χρονιά.»

Την παρτίδα φρόντισε να σώσει ο Αντιδήμαρχος, κ. Τάσος Καμούτσης, δεσμεύοντας το ποσό των 74.400 ευρώ από το ΤΑ.ΠΕ. Θίσβης, και στις 3/6/22, απαντά στον κ. Πουρναράκη, «σε απάντηση του ανωτέρω σχετικού, σας ενημερώνουμε για το ενδιαφέρον μας για τη συμμετοχή του Δήμου Θηβαίων στη διοργάνωση στο φετινό αγώνα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, ενισχύοντας τη διοργάνωση οικονομικά σύμφωνα με την πρότασή σας. (60.000 € πλέον ΦΠΑ).

Σας γνωρίζουμε επίσης ότι, αρμόδιο πρόσωπο για την υλοποίηση της δράσης είναι ο Γενικός Γραμματέας του Δήμου Θηβαίων, κ. Π. Βασιλείου: e-mail: g.grammateas@thiva.gr. Τηλ: 22623-50628.»

Δυστυχώς όμως ο Δήμαρχος, κ. Αναστασίου, στο προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook, σήμερα τα ξημερώματα στις 1:11 π.μ., επιβεβαίωσε τα όσα ακούγονταν μέχρι σήμερα. Είμαστε εκτός.

Η ανάρτηση του κ. Αναστασίου:

«ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ

Χαμένη ευκαιρία ή και ευκαιρία να κάνουμε με ξένα κόλυβα μνημόσυνα!!!!! Κατηγορηθήκαμε ότι είμαστε μπαταχτσήδες από κάποιους γιατί δήθεν δεν πληρώσαμε τα περσινά παράβολα!!! Πραγματικά πέρσι δεν καταβλήθηκε το ποσό των 20000 που ζητήθηκε για να γίνει η ειδική της Θήβας από λόγους υπηρεσιακούς και μετά από άρνηση υπηρεσιακού παράγοντα ο οποίος είχε την σύμφωνη γνώμη του Ελεγκτικού Συνεδρίου που ελέγχει τις ενέργειες και την ορθότητα των πληρωμών και αυτό επειδή θεώρησε το ποσό υπερβολικό για την διαφήμιση. Φέτος μας ζητήθηκε το ποσό των 60000 € πλέον ΦΠΑ ήτοι 74400€ τα οποία με επιστολή που αποστείλαμε το αποδεχθήκαμε και δρομολογήθηκε η πληρωμή του με αναμόρφωση του προυπολογισμού αλλά ουδέποτε μας γνωστοποιήθηκε το γεγονός ότι δεν γίνεται αποδεκτό από το αρμόδιο υπουργείο ή από την αρμόδια οργανωτική επιτροπή. Ως δημοτική αρχή είχαμε δρομολογήσει την πληρωμή του ποσού που ζητήθηκε όπως προβλέπουν οι διαδικασίες του δημοσίου αλλά επαναλαμβάνω ότι δεν ενημερωθήκαμε για την άρνηση εκ μέρους των αρμοδίων. Φυσικά και θα ζητηθούν εξηγήσεις για το γεγονος και την απαξία της μη ενημέρωσης.»

Το θέμα για ακόμη μια φορά είναι ότι μας ξεπερνούν τα γεγονότα και συνεχίζει να υπάρχει αφωνία από τον Πρόεδρο του Δ.Ο.Θ., κ. Καλαμιώτη. Γιατί άραγε;

Τον Μάιο 2022, κυκλοφορούσαν φήμες πως λόγω των οικονομικών υποχρεώσεων του Δήμου προς την οργάνωση του Ράλι, για την ειδική διαδρομή που είχε γίνει το 2021 στο Μοσχοπόδι, εξεταζόταν το «κόψιμο» της ειδικής διαδρομής του Ράλι Ακρόπολις από την Θήβα, κάτι που είχε προκαλέσει έντονες αντιδράσεις αλλά και ερωτήσεις. Χαρακτηριστικά, ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Θηβαίων, κ. Γρηγόρης Παπαβασιλείου, είχε θέσει ερώτηση, στο Δ.Σ. του Δήμου Θηβαίων στις 16-5-22, αναφορικά με το αν θα πραγματοποιηθεί η ειδική διαδρομή στη Θήβα, καθώς και για τις οικονομικές υποχρεώσεις του Δήμου προς την διοργάνωση της διαδρομής. Επίσης, τόσο ο κ. Σταμάτης Χαλβατζής, αλλά και ο κ. Θωμάς Κιούσης, δημοτικοί σύμβουλοι του Δήμου Θηβαίων, είχαν θέσει ερωτήσεις, σε ξεχωριστές ανακοινώσεις, γύρω από την όλη κατάσταση.

Ακούστε την συνέντευξη που έδωσε σήμερα, 21/6/22, ο Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Θηβαίων, κ. Σταμάτης Χαλβατζής, για το «κόψιμο» της ειδικής διαδρομής

Δείτε εδώ την ανακοίνωση του κ. Γρηγόρη Παπαβασιλείου

Δείτε εδώ την ανακοίνωση του κ. Σταμάτη Χαλβατζή

Δείτε εδώ την ανακοίνωση του Θ. Κιούση

Παράλληλα, ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, σε συνέντευξή του επί του θέματος στο radiothiva.gr, είχε τονίσει πως οι Δήμοι, καθώς ο Δήμος Θηβαίων δεν ήταν ο μοναδικός με ανειλημμένες υποχρεώσεις προς το Ράλι Ακρόπολις στη Περιφέρεια, πρέπει να είναι συνεπής προς τις υποχρεώσεις τους, ενώ είχε υπογραμμίσει πως η Περιφέρεια θα προσπαθούσε να επιλύσει τα θέματα αυτά, φέροντας σε επαφή του Δήμους με το αρμόδιο Υπουργείο, ώστε να πραγματοποιηθούν οι ειδικές διαδρομές.

Ακούστε εδώ την συνέντευξη που είχε δώσει ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, κ. Φ. Σπανός για την ειδική διαδρομή στη Θήβα

Η παρουσίαση του Ράλλυ Ακρόπολις 2022

Την Δευτέρα, 20 Ιουνίου 2022, πραγματοποιήθηκε, στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας, η παρουσίαση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022, το οποίο φέτος θα έχει 16 ειδικές διαδρομές. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στις 8-11 Σεπτεμβρίου 2022, και θα αποτελέσει τον 10 φετινό γύρο του WRC στη χώρα μας.

Τις τρεις επόμενες μέρες θα ακολουθήσουν 15 Ειδικές Διαδρομές, εκ των οποίων τρεις έρχονται από το απώτερο παρελθόν του αγώνα: πρόκειται για την ΕΔ "Χαρβάτι" (14,02 χλμ.) στην Κορινθία, την ΕΔ "Λειβαδιά" (21,21 χλμ.) που ήταν γνωστή ως «Ευαγγελίστρια» τα προηγούμενα χρόνια, αλλά και μιας ολοκαίνουριας: της ΕΔ "Δάφνη", στο Δήμο Τανάγρας, με μήκος 17,45 χλμ.

Το πρόγραμμα του Ράλι Ακρόπολις

Πέμπτη/Παρασκευή 8/9 Σεπτεμβρίου

Ειδική Όνομα Ειδικής Χιλιόμετρα

SSS1 Ολυμπιακό Στάδιο 1,98

SS2 Λουτράκι 1 17,40

SS3 Χαρβάτι 14,25

SS4 Λουτράκι 2 17,40

SS5 Δάφνη 18,08

SS6 Ευαγγελίστρια 21,21

SS7 Βωξίτες 22,97

Σάββατο 10 Σεπτεμβρίου

Ειδική Όνομα Ειδικής Χιλιόμετρα

SS8 Πύργος 1 33,20

SS9 Περιβόλι 1 18,20

SS10 Ταρζάν 1 23,37

SS11 Πύργος 2 33,20

SS12 Περιβόλι 2 18,20

SS13 Ταρζάν 2 23,37

Κυριακή 11 Σεπτεμβρίου

Ειδική Όνομα Ειδικής Χιλιόμετρα

SS14 Ελάτεια-Ρεγγίνι 11,36

SS15 Ελευθεροχώρι 1 16,86

SS17 Ελευθεροχώρι 2 (Power Stage) 16,86

Αγωνιστικά χιλιόμετρα 308

Ακολουθήστε το radiothiva.gr στο facebook για να είστε πάντα ενημερωμένοι