Λαμία: Πότε θα προσαρμοστούμε στις απαιτήσεις του μέλλοντος;
Γράφει ο Στέφανος Σταμέλλος
Για κακή μου τύχη σήμερα περπατούσα στην οδό Καβάφη στην Νέα ?μπλιανη στη Λαμία, όπου γίνονται έργα ανακατασκευής του πεζοδρομίου. Τσιμέντο και σίδερα, για να βάλουν από πάνω τις πλάκες πεζοδρομίου. Είδα και κάποιες τρύπες 40Χ40, πιθανόν για να βάλουν δέντρα. Και θέλω ειλικρινά να ρωτήσω: Έτσι θα προχωρήσουν στο εξής όλα αυτά τα έργα στην πόλη;
Να θυμίσω ότι η Λαμία εντάχθηκε από τον Φεβρουάριο του 2023 στο «Δίκτυο» 85 ελληνικών πόλεων, οι οποίες δεσμεύονται να εργαστούν πάνω στην κλιματική ουδετερότητα και να εφαρμόσουν περιβαλλοντικές και βιώσιμες πολιτικές στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. Μεταξύ των άλλων να ενσωματώσουν πολιτικές των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης, με σκοπό να γίνουν πόλεις πιο ανθρώπινες, ανθεκτικές και βιώσιμες προστατεύοντας και την βιοποικιλότητα.
Τα προβλήματα της Λαμίας, όπως και όλων σχεδόν των ελληνικών πόλεων, είναι η πυκνή δόμηση, τα στενά πεζοδρόμια, η έλλειψη ανοιχτών δημόσιων χώρων -και κυρίως πράσινων χώρων- και το υποβαθμισμένο κτιριακό της απόθεμα, το οποίο είναι κυρίως από την μεταπολεμική περίοδο και είναι φτιαγμένο από μπετόν. ?ρα τι θα μπορούσαμε να κάνουμε για μια πιο «πράσινη» Λαμία;
Αυτό που μπορούμε να αλλάξουμε, σχετικά εύκολα και με οικονομικούς τρόπους, είναι ο δημόσιος χώρος. Το πρώτο: να αρχίσουμε να αντικαθιστούμε όλες αυτές τις τσιμεντένιες και ασφάλτινες υδατοστεγείς επιφάνειες, που έχουμε στον αστικό χώρο, με ανοιχτόχρωμες και πιο υδατοπερατές. ?ρα να αρχίσουμε να ξηλώνουμε σιγά σιγά την άσφαλτο, να ξηλώνουμε τις πλάκες πεζοδρομίου, να ξηλώνουμε όλα αυτά τα σκληρά, όπως λέγονται, υλικά, που έχουμε στα δάπεδα, και να βάζουμε είτε υδατοπερατά, είτε μαλακά δάπεδα. Μπορούμε να αυξήσουμε το ποσοστό πρασίνου στις πλατείες, με πρώτη την Πλατεία Πάρκου. Και το βασικό είναι να βάζουμε συγκεκριμένους στόχους κάθε φορά. Για παράδειγμα μέχρι το 2030 το πράσινο στις πλατείες να είναι 50%, από ελάχιστο που είναι τώρα. Το κακό είναι ότι σήμερα κάνουμε ακριβώς το αντίθετο!
Όλοι αντιλαμβανόμαστε το πόσο αναγκαίο είναι να δημιουργήσουμε ανθεκτικούς αστικούς χώρους και βιώσιμες πόλεις, που να μπορούν ν’ ανταποκριθούν στις σύγχρονες συνθήκες κυρίως της εξελισσόμενης κλιματικής αλλαγής. Τα οφέλη θα είναι σημαντικά. Καταλαβαίνουμε, είτε συμφωνούμε είτε δεν συμφωνούμε με την ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή, ότι οι συνθήκες της ζωής μας τα επόμενα χρόνια στον αστικό χώρο δεν θα είναι όπως χθες. Τα θερμά και ξηρά καλοκαίρια με τις υψηλές θερμοκρασίες θα είναι πιο έντονα και πιο συχνά. Συνεπώς είμαστε υποχρεωμένοι να πάρουμε τα μέτρα μας για να έχουμε μια καλή ποιότητα ζωής.

`Αλλα άρθρα του/της Σπύρος Πέππας
Θήβα - η ιστορία και οι μύθοι μιας πόλης που σημάδεψε τον ελληνικό κόσμο
Η Θήβα συγκαταλέγεται στις αρχαιότερες και ιστορικότερες πόλεις του ελλαδικού χώρου. Μια πόλη που δεν έπαιξε απλώς...
Παράδοση αφισών με QR του Χάρτη Εστίασης στον Διοικητή του ΚΕΠΒ πραγματοποίησε ο Πρόεδρος του Σωματείου Εστίασης Γιάννης Χαρατσής
Την Πέμπτη 26 Φεβρουαρίου 2026 πραγματοποιήθηκε επίσκεψη του προέδρου του Σωματείου Εστίασης Θήβας, Γιάννη Χαρατσή...
Στη Βοιωτία το επόμενο βήμα για την ενίσχυση των τεχνικών επαγγελμάτων από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας
Στη Βοιωτία και συγκεκριμένα στη Λιβαδειά πραγματοποιήθηκε μία ακόμη σημαντική στάση της πρωτοβουλίας της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας για την...
Για ΚΕΠΒ, Χάρτη Εστίασης και Βλάχικο Γάμο μίλησε ο Γιάννης Χαρατσής στο Ράδιο Θήβα
Ο πρόεδρος του Σωματείου Εστίασης Δήμου Θηβαίων, Γιάννης Χαρατσής, μίλησε στο Ράδιο Θήβα 97,5 και τον δημοσιογράφο Γιώργο Πέππα...
Θήβα: Τα κλειστά καταστήματα δεν είναι λύση - Από τα ακριβά ενοίκια στη χαμένη ανάπτυξη
Μια βόλτα στον κεντρικό πεζόδρομο της Θήβας αρκεί για να καταλάβει κανείς το μέγεθος του προβλήματος. Σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους...
Γνωρίζοντας το Αρχαιολογικό Μουσείο Θήβας μέσα από 10 εμβληματικά εκθέματα
Το Αρχαιολογικό Μουσείο Θήβας θεωρείται ένα από τα πιο σύγχρονα και πλούσια μουσεία της Ελλάδας. Οι συλλογές του καλύπτουν χιλιάδες χρόνια ιστορίας...
Το παρκάρισμα στο κέντρο της Θήβας και η πρόκληση της πόλης που θέλει να ανοιχτεί στους επισκέπτες
Η συζήτηση για το παρκάρισμα στη Θήβα δεν είναι καινούρια. Είναι ένα ζήτημα που απασχολεί διαχρονικά κατοίκους, επαγγελματίες και επισκέπτες...
Έξι στα δέκα ελληνικά νοικοκυριά περιορίζουν τις αγορές τους για να τα βγάλουν πέρα
Η πιο πρόσφατη έρευνα οικονομικής συγκυρίας του ΙΟΒΕ δείχνει ότι η ελληνική κοινωνία βρίσκεται σε ισχυρή οικονομική πίεση, με την πλειοψηφία...
Κρυπτονομίσματα - Ψηφιακό μπλοκ σε μαύρα εισοδήματα και περιουσιακά στοιχεία
Bρίσκεται στο επίκεντρο το θέμα της φορολόγησης και του ελέγχου των κρυπτονομισμάτων, καθώς νέα μέτρα εισάγονται για να μπλοκάρουν τη χρήση...








