Η βουλευτής του νομού Βοιωτίας κ. Γιώτα Πούλου κατέθεσε Ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων, προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και τον Υπουργό Εθνικής Οικονομάς και Οικονομικών, όπου αναφέρθηκε στις συνθήκες καθαριότητας στις κτιριακές εγκαταστάσεις της εταιρείας Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε. (ΟΣΥ Α.Ε.), στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ της Αττικής τονίζοντας πως αυτές είναι επικίνδυνες για την υγεία των επιβατών και των εργαζόμενων με ευθύνη της Διοίκησης αλλά και του εποπτεύοντος Υπουργείου.

Η βουλευτής ζητάει από τ ην κυβέρνηση να απαντήσει γιατί δεν προκηρύσσεται διαγωνισμός καθαριότητας με ανοιχτές διαδικασίες για σύμβαση μεγάλης διάρκειας και γιατί παραβλέπονται οι κίνδυνοι για τη δημόσια υγεία και την υγεία των εργαζομένων.

ΕΡΩΤΗΣΗ KAI AKE

ΠΡΟΣ: Α. Τον κ. Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Β. Τον κ. Υπουργό Εθνικής Οικονομάς και Οικονομικών

ΘΕΜΑ: «Υγειονομική εγκατάλειψη και κακοδιαχείριση στις Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε. (ΟΣΥ) – Σοβαροί κίνδυνοι για τη δημόσια υγεία επιβατών και εργαζομένων»

Σύμφωνα με αποκαλυπτικό ρεπορτάζ στον τύπο (12.10.2025), η κατάσταση καθαριότητας στα λεωφορεία και τα τρόλεϊ της εταιρείας Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε. (ΟΣΥ Α.Ε.) έχει λάβει δραματικές διαστάσεις, καθιστώντας τα δημόσια μέσα μεταφοράς κυριολεκτικά «υγειονομικές βόμβες». Οι εργαζομένων καταγγέλλουν σοβαρές παραλείψεις της διοίκησης και της εποπτεύουσας πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Ευρήματα και πραγματικά περιστατικά

1. Επαναλαμβανόμενες σύντομες συμβάσεις καθαριότητας, διάρκειας μόλις 1-2 μηνών, συνάπτονται με διαπραγματεύσεις χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, υπό το πρόσχημα «απρόβλεπτων γεγονότων» — φαινόμενο που επαναλαμβάνεται επί δύο χρόνια.

2. Από το καλοκαίρι του 2023, την καθαριότητα των οχημάτων έχει αναλάβει κατ’ αποκλειστικότητα η εταιρεία Imagine Facility Management, μέσω αλλεπάλληλων βραχυχρόνιων συμβάσεων συνολικού ύψους εκατομμυρίων ευρώ.

3. Με τη λήξη κάθε δίμηνης σύμβασης παρατηρούνται “κενά” καθαριότητας και απολυμάνσεων διάρκειας έως και 20 ημερών, όπου οι κτιριακές υποδομές, καθώς και τα μέσα μεταφοράς «βυθίζονται στο χάος», όπως καταγγέλλουν οι οργανώσεις των εργαζομένων της ΟΣΥ ΑΕ. Τότε επιστρατεύεται το προσωπικό της ΟΣΥ Α.Ε. χωρίς βέβαια να διατίθεται ο απαιτούμενους εξοπλισμός ή τα απαιτούμενα μέσα ατομικής προστασίας. Οι εργαζόμενοι λοιπόν αναγκάζονται να καθαρίζουν οι ίδιοι τα οχήματα, συνθήκη που μόνο ως τριτοκοσμική και επικίνδυνη θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί.

4. Περίπου έναν χρόνο νωρίτερα, τον Οκτώβριο του 2024, η Ομοσπονδία Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας (ΟΣΜΕ) ενημέρωσε το Τμήμα Επιθεώρησης Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία Β ́ Τομέα Αθηνών για την επικίνδυνη και συνάμα τραγική κατάσταση με την καθαριότητα στην ΟΣΥ.

5. Σύμφωνα με το δημοσίευμα σε Έκθεση του 2024, που αναδημοσιεύθηκε από το Εθνικό Ινστιτούτο Υγείας των ΗΠΑ (2024), επιστημονικά ευρήματα καταδεικνύουν, μεταξύ άλλων, υψηλή παρουσία παθογόνων μικροοργανισμών (σταφυλόκοκκος, σφιγγομονάδα, στρεπτόκοκκος κ.ά.) στα μέσα μεταφοράς της Αθήνας, αυξάνοντας τον κίνδυνο λοιμώξεων.

6. Οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν ότι η ενώ η Εθνική Αρχή Διαφάνειας (Ε.Α.Δ.) φαίνεται να «ασχολείται» με τον Ο.Α.Σ.Α. δεν έχει ακόμη διενεργήσει ουσιαστικό έλεγχο στην ΟΣΥ Α.Ε., παρά τις καθυστερημένες αναρτήσεις συμβάσεων και της αμφίβολης νομιμότητας διαδικασίες.

Επειδή, η ανάθεση συμβάσεων διάρκειας από δύο έως έξι μήνες αποτελεί πάγια πρακτική της διοίκησης της Ο.ΣΥ. Α.Ε. εδώ και δύο χρόνια,

Επειδή, φαίνεται ότι συστηματικά εφαρμόζεται αδικαιολόγητη παρέκκλιση από τον κανόνα της διενέργειας διαγωνισμού για τη σύναψη δημοσίων συμβάσεων μεγάλης διάρκειας, χωρίς τη συνδρομή αναγκών που ανέκυψαν κατεπειγόντως εξαιτίας περιστάσεων απρόβλεπτων,

Επειδή δημιουργούνται εύλογες υπόνοιες κακοδιοίκησης, κατασπατάλησης του δημόσιου χρήματος και έλλειψης ελέγχου από το Υπουργείο.

Επειδή, η συστηματική αδιαφορία για την υγιεινή και ασφάλεια στα ΜΜΜ:

• Θέτει σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία χιλιάδων πολιτών και τουριστών.

• Συνιστά παράβαση της εργατικής και περιβαλλοντικής νομοθεσίας.

• Υπονομεύει την αξιοπιστία των δημόσιων συγκοινωνιών.

Επειδή, η κατ’ εξακολούθηση ανάθεση βραχυχρόνιων συμβάσεων καθαριότητας αποκλειστικά στην ίδια εταιρεία, χωρίς ανοικτό διαγωνισμό, παραβιάζει το ελληνικό δίκαιο περί δημοσίων συμβάσεων (Ν. 4412/2016) και το ευρωπαϊκό δίκαιο ανταγωνισμού (άρθρα 101-102 ΣΛΕΕ, Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2003, Οδηγία 2014/24/ΕΕ), περιορίζοντας τον υγιή ανταγωνισμό και ευνοώντας μονοπωλιακές πρακτικές σε βάρος του δημοσίου συμφέροντος.

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1. Ποιος είναι ο συνολικός αριθμός και το οικονομικό ύψος των συμβάσεων καθαριότητας που έχουν συναφθεί από το 2022 μέχρι σήμερα από την ΟΣΥ Α.Ε. και με ποιες εταιρείες;

2. Με ποιες διαδικασίες έχουν γίνει οι αναθέσεις;

3. Για ποιο λόγο επιλέγεται κατ’ εξακολούθηση η διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, επικαλούμενων «απρόβλεπτων γεγονότων»; Ποια είναι τα γεγονότα αυτά;

4. Η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων έχει εξετάσει και γνωμοδοτήσει για τη νομιμότητα των διαδοχικά επαναλαμβανόμενων βραχυχρόνιων συμβάσεων επί δύο έτη, δαπάνης ύψους εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ έκαστη, όπου η ανάθεση τους γίνεται με τη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση επικαλούμενων «απρόβλεπτων γεγονότων»; Αν όχι γιατί; Αν ναι ποια είναι η θέση της ως προς αυτή την ακολουθούμενη διαδικασία και σε ποιες ενέργειες έχει προβεί ;

5. Ποια η εμπλοκή της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας ως προς τις εν θέματι συμβάσεις; Έχει δεχτεί καταγγελίες; Έχει προβεί σε ελέγχους; Αν όχι γιατί; Αν ναι ποια τα πορίσματα των ελέγχων, ποιες συστάσεις έχουν γίνει και ποια μέτρα ελήφθησαν για την αποκατάσταση της νομιμότητας;

6. Υπάρχει πρόβλεψη για προκήρυξη διαγωνισμού για τη σύναψη σύμβασης καθαριότητας τουλάχιστον διετούς διάρκειας, όπως είχε ανακοινώσει η Διοίκηση της ΟΣΥ Α.Ε. σε παρελθόντα χρόνο; Αν όχι, γιατί; Αν ναι ποιος είναι ο χρονικός ορίζοντας προκήρυξης;

7. Σε ποιες ενέργειες προέβη η Επιθεώρησης Ασφάλειας και Υγείας στην Εργασία Β ́ Τομέα Αθηνών κατόπιν της καταγγελίας της Ομοσπονδίας Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας για τις επικίνδυνες συνθήκες υγιεινής και καθαριότητας στους χώρους εργασίας της Ο.ΣΥ. Α.Ε. και στα μέσα μεταφοράς;

8. Ποια μέτρα προτίθεται να λάβει το Υπουργείο για την άμεση διασφάλιση της υγείας εργαζομένων και επιβατών, και για τη διασφάλιση συνθηκών αξιοπρεπούς καθαριότητας στα λεωφορεία και στα αμαξοστάσια;

9. Πώς προτίθεται να διασφαλίσει τη διαφάνεια, τον ελεύθερο ανταγωνισμό και τη λογοδοσία στη διαχείριση των δημοσίων πόρων της ΟΣΥ Α.Ε.;

Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων

Παρακαλούμε να κατατεθούν τα εξής έγγραφα:

1. Η αλληλογραφία της ΟΣΥ Α.Ε. με την ΕΑΔΗΣΥ, ερωτήματα που έχουν τεθεί προς την Αρχή και οι απαντήσεις που έχουν δοθεί, οι γνωμοδοτήσεις και οι συστάσεις της, σχετικά με τους διαγωνισμούς καθαριότητας από το 2022 έως σήμερα.

2. Εκθέσεις, πορίσματα και λοιπά σχετικά έγγραφα της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας αναφορικά με τους διαγωνισμούς καθαριότητας της ΟΣΥ Α.Ε. από το 2022 έως σήμερα, εφόσον υπάρχουν.

3. Εκθέσεις, πορίσματα και λοιπά σχετικά έγγραφα άλλων αρμόδιων υπηρεσιών όπως του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους (ΓΛΚ) ή Αρχών αναφορικά με τους εν θέματι διαγωνισμούς, από το 2022 έως σήμερα εφόσον υπάρχουν.

Οι ερωτώντες βουλευτές

Παναγιού (Γιώτα) Πούλου

Βουλευτής Βοιωτίας

Αλέξανδρος – Χρήστος Αυλωνίτης

Βουλευτής Κέρκυρας

Κυριακή Μάλαμα

Βουλευτής Χαλκιδικής

Θεοδώρα Τζάκρη

Βουλευτής Πέλλας

Δρ. Μιχαήλ Χουρδάκης

Βουλευτής Α ́ Θεσσαλονίκης

Ραλλία Χρηστίδου

Βουλευτής Β3 Τομέα Αττικής