Ο Βουλευτής του νομού Φθιώτιδας, κ. Γιάννης Σαρακιώτης, σε δελτίο τύπου που εξέδωσε αναφέρει, μεταξύ άλλων, με αφορμή την έγγραφη απάντηση που έλαβε από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια σε σχετική ερώτηση που είχε καταθέσει, πως «Τα νησιά των Βόρειων Σποράδων συνδέονται με τον Βόλο και το Μαντούδι. Δεν χρειάζεται το λιμάνι του Αγίου Κωνσταντίνου, μας λέει επί της ουσίας, ο κ. Κικίλιας».

Ο κ. Βουλευτής σημειώνει πως στις 4 Φεβρουαρίου 2026 υπέβαλλε κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (υπ’ αριθ. πρωτ. 2870/04-02-2026) όπου ζητούσε να ενημερωθεί σχετικά με το χρονοδιάγραμμα έναρξης δρομολογίων από το λιμάνι του Αγίου Κωνσταντίνου προς τα νησιά των Σποράδων, καθώς και για το σύνολο των προπαρασκευαστικών ενεργειών με σκοπό την έγκαιρη έναρξή τους και την εξίσου έγκαιρη ενημέρωση των επιβατών. Μάλιστα, μέσω της σχετικής κοινοβουλευτικής παρέμβασής του, σημειώνει ο κ. Σαρακιώτης, αιτήθηκε όλα τα προβλεπόμενα από την κείμενη νομοθεσία έγγραφα σχετικά με την διαδικασία τακτικής δρομολόγησης που αφορούν την ακτοπλοϊκή σύνδεση του Αγίου Κωνσταντίνου με τα νησιά των Σποράδων.

Στην από 18 Φεβρουαρίου 2026 απάντησή του ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Βασίλης Κικίλιας (υπ’ αριθ. πρωτ. 1500.1/11706/2026/65/18-02-2026 έγγραφο) αναφέρει ανάμεσα σε άλλα ότι:

«Όσον αφορά στην ακτοπλοϊκή σύνδεση του Λιμένα Αγίου Κωνσταντίνου με το νησιωτικό σύμπλεγμα των Βόρειων Σποράδων, τονίζεται ότι τα νησιά των Β. Σποράδων συνδέονται με το διοικητικό τους κέντρο, ήτοι τον Βόλο και εξυπηρετούνται σε καθημερινή βάση, καθ’ όλη τη δρομολογιακή περίοδο από και προς τον λιμένα Βόλου, καθώς και κατά τη θερινή περίοδο εξυπηρετούνται σε καθημερινή βάση από και προς τον λιμένα Μαντουδίου».

Σχολιάζοντας την εν λόγω εξέλιξη ο κ. Σαρακιώτης σημειώνει τα εξής:

«Απαντώντας στην κοινοβουλευτική παρέμβαση στην οποία προχώρησα προ ημερών, ο κ. Κικίλιας διεμήνυσε επί της ουσίας ότι, το λιμάνι του Αγίου Κωνσταντίνου δεν χρειάζεται, καθότι τα νησιά των Βόρειων Σποράδων συνδέονται με τον Βόλο και το Μαντούδι. Η απάντησή του αυτή πέρα του ότι, έρχεται σε ευθεία αντιδιαστολή με τις παρελθούσες δηλώσεις του Πρωθυπουργού σχετικά με την προοπτική του λιμένα Αγίου Κωνσταντίνου, κατά τη διάρκεια των επισκέψεων του στη Φθιώτιδα, συνιστά ηχηρή απάντηση ενάντια στις επιδιώξεις της τοπικής κοινωνίας.

Επιδιώξεις, οι οποίες εκφράστηκαν πρόσφατα, στο πλαίσιο τηλεδιάσκεψης που έλαβε χώρα ανάμεσα σε φορείς της περιοχής και για την οποία ενημερωθήκαμε – μέσω σχετικών Δελτίων Τύπου τον Ιανουάριο του 2026 – ότι, “η σύνδεση του λιμανιού του Αγίου Κωνσταντίνου με τις Βόρειες Σποράδες και το Βόρειο Αιγαίο ξεπερνά τα στενά όρια μιας τοπικής απαίτησης και αποτελεί αναπτυξιακή προτεραιότητα υπερτοπικής σημασίας”, καθώς και ότι, “ο λιμένας μπορεί να λειτουργήσει ως κομβικό σημείο που, πέρα από τη Φθιώτιδα, την Ευρυτανία και τη Βοιωτία, δύναται να εξυπηρετήσει και ευρύτερες περιοχές, όπως τη Θεσσαλία και τη Δυτική Ελλάδα, τόσο για τουριστικούς όσο και για επαγγελματικούς – εμπορικούς σκοπούς”.

Η απάντηση του κ. Κικίλια, καθιστά προφανές ότι, η περιοχή του Αγίου Κωνσταντίνου και η υποδομή του λιμένα της, έχει πάψει από καιρό να αποτελεί κομβικό σημείο της ακτοπλοϊκής δραστηριότητας της χώρας μας. Είναι επίσης καταφανές ότι, ο κ. Κικίλιας και η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αγνοούν επιδεικτικά τις αξιώσεις των τοπικών φορέων της Φθιώτιδας, που μιλούν συχνά για το διακύβευμα της διασύνδεσης των οδικών και σιδηροδρομικών αξόνων με τις λιμενικές υποδομές, επιβεβαιώνοντας εκ νέου ότι, επί διακυβερνήσεως του κ. Μητσοτάκη, η περιοχή μας έχει καταστεί παρίας!».